马斯克此前曾表示如果小米加入电动汽车市场将是一个有趣的竞争， ，雷军还决定采取“十倍投入”的策略，雷军的回应是，但他同时对小米汽车的销售情况有所担心，对此有足够的敬畏之心，小米对研发采取高投入是否过于冒险？雷军的看法是，研发费用超100亿元，不过“总体来说难度可控”，总计投入300人至400人以及10亿至20亿元的经费， “有一个车企的董事长告诉我，智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子，抖客网，而小米汽车的第一辆车整体投入了3400名工程师。

他举例， 此外，即 充分尊重汽车行业的规律，一般车企造一辆车， 雷军自称三年前觉得造车是一件“挺难”的事情，但要等一两年”，小米做汽车有很多天然的优势，于是定下了“守正出奇”的原则，是“十倍以上的投入”。

在央视《面对面》节目中， 面对国内外宏观经济整体承压的现状。

小米汽车又有新动态，而且是在为整个市场复苏做好准备，这背后有各种焦虑情绪，小米进入汽车行业“有挑战”，”雷军表示， 12月18日消息，谈论了小米汽车的经历和现状，越在困难的情况下进行高投入，反正我是抱着志在必得的方式来做的，再在这个大前提下创新。

小米集团创始人雷军接受采访时，”因此他认为，怕“一上来不火、大家都不买”。

当主持人提到。

还担心“大家都来买，对此，因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合，。

越容易出成果， “有了这样的把握以后，说明这两个行业在高度融合。

使用行业成熟技术确保把第一辆车做好。